[P][upload=21242,0]曾家麟.jpg[/upload][/P][P]中央政府应首先加强公共交通系统，与其鼓励年轻人买车，倒不如灌输他们正确观念来得实际。（小图）曾嘉麟。[/P][P][COLOR=#f70938][SIZE=2]转帖[/COLOR][URL=http://www.kwongwah.com.my/news/2011/09/03/80.html][SIZE=2]http://www.kwongwah.com.my/news/2011/09/03/80.html[/SIZE][/URL][/SIZE][/P][P][COLOR=#f70938][SIZE=5]曾嘉麟：避免车量激增　灌输共车公车观念[/COLOR][/SIZE][/P][P][SIZE=2]二零一一年九月三日 下午五时四十三分[/SIZE][/P][P][P]（槟城3日讯）大马物流师协会总会长兼交通规划师曾嘉麟认为，我国政府应竭尽所能灌输年轻人共车或使用公共交通的观念，而非透过其他方案，让年轻人更有能力购车！[/P][P]交通部将在下月公布的明年度财政预算案，或会有利惠国人购买交通工具的消息。他接受本报记者电访时指出，若这政策实行，国内车量将会激增，甚至每逢佳节，势必造成交通瘫痪，而槟城是最好的例子。[/P][P]他透露，平日部分大城市的交通情况原本就拥挤，人民已经不好受，如果购买汽车的政策放宽，肯定加剧交通车流量。他提及，我国的交通设施有欠规划，未能应付将来激增的车辆，因此他不鼓励实行有关政策。[/P][P]他认为，中央政府应首先加强公共交通系统，否则将后患无穷。他也认为，与其鼓励年轻人买车，倒不如灌输他们正确观念来得实际。根据交通部指出，人民投诉代步的交通工具价格过高，特别是年轻一代难购买汽车，因此有关部门针对此问题进行了探讨研究，相信这包括进口车税率、免缴付首期等方案，方便让刚踏入职场者拥有交通工具代步。虽然届时车辆降价，人人买得起，若此一情况，无法有效管制或继续“放纵”车量攀升，届时相信国内，尤其是大城市“车满为患”。[/P][P][/P]